РЕБ «Бджілка»

* - ціна за Basic модифікацію, без АКБ


Призначення: протидія ударним FPV, дронам-камікадзе та протидія від скиду.

Платформа РЕБ Бджілка спроектована по принципу модульності. Одночасно до нього можна підключити декілька модулів, кратно 6 (4 в залежності від модифікації) на різні частоти придушення. Конфігурація та частоти обираються або на основі даних наданих підрозділів радіорозвідки, або на персональні конфігурації.

Рекомендовані наступні конфігурації:

(модулі по 50 Ват)

Комплектація Basic включає в себе закриття найчастіше використовуваних смуг керування FPV.

В комплектації AntiFPV передбачає закриття всіх низькочастотних смуг керування FPV

Комплектація AntiMavic передбачає протидію від скиду з MAVIC. Застосовуються спрямовані антени направлені вгору, що унеможливлює зниження до прицільного скиду.

Комплектація MAXI передбачає закриття всіх низькочастотних діапазонів та протидію від скиду з MAVICA.

Також є можливість персоналізованої комплектації на замовлені діапазони частот. Окремо є можливість доукомплектувати понаднизькими частотами від 200 МГц, або модулем придушення GPS за необхідності.

Всі антени спрямовані на протидії FPV - квадрофілярні з круговою поляризацією, наближеною до форми купола. Антени від MAVIC-ів спрямовані до гори, що не дає змоги дронам зі скидами спуститися на висоту прицільного скиду. Всі антени оснащені захисними ковпаками з радіо-прозорого матеріалу, які уберігають антену від механічних та погодних впливів. Модулі системи легко розміщаються на даху авто, а за потреби їх можливо трансформувати в «Окопний РЕБ» який можливо брати з собою на позиції. Модульна система дозволяє розподілити вагу цілого комплексу між декількома бійцями, знизивши переносну вагу для доставки на позицію.

РЕБ може живитися як від 12 до 28 вольт. Але треба розуміти, що в залежності від кількості модулів – споживання різниться. У модулі живлення встановлені перетворювачі здатні підіймати напругу з 12 вольт до робочої напруги в 28 вольт. Але це перетворення потребує збільшеної сили струму від джерела живлення. Тому на авто НЕ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ живити РЕБ напряму від бортової мережі 12 Вольт без буферного АКБ.

У комплекті з платформою РЕБ Бджілка йде у комплекті АКБ двох типів. При конфігурації до 4 модулів включно базовим є АКБ «Малюк», він дозволяє автономно працювати РЕБу близько години, або при застосуванні в авто, він додає необхідну потужність до генератора авто і в такому режимі «Підмісу» потужності час роботи збільшується до 2х годин. Загальна ємність АКБ «Малюк» 560 Ват. Використовуються LiFePO4 комірки, які можуть швидко заряджатися, мають багато циклів заряд/розряд, та нормально переносять повний розряд Також LiFePO4 пожежобезпечний.

Якщо у комплексі застосовується більше ніж 4 модулі, рекомендовано для встановлення АКБ «Живчик». На відміну від свого молодшого побратима у нього збільшена ємність до 2700 кВт, та він може живити будь, яку кількість модулів на РЕБ Бджілка зі значно збільшеними часовими проміжками як в автономному режимі, так і в режимі «підмісу» потужності.

Також всі модулі оснащені системою контроля роботоспроможності. Якщо один із модулів перестає випромінювати, то smart система моніторингу повідомляє оператора про несправність з індикацією, який саме модуль вийшов з ладу. До електронних систем захисту самого комплексу слід віднести захист від несправності антени, від її відсутності, та захист від перегріву. Тобто, якщо у процесі роботи вийде з ладу антена, то модуль не згорить, а перейде в режим очікування ремонту, та подасть сигнал несправності оператору.

Комплекс РЕБ Бджілка оснащена пасивним охолодженням, передбачаючи постійну роботу без перегріву, за рахунок розсіювання тепла великою площею поверхні радіаторів. При нештатній роботі у зв’язку з перегрівом, перегрітий модуль «пійде» в захист, до зниження температури, а оператору надасть про цю подію сигнал.
Поверхня модулів приладу покрашена молотковою емаллю, стійкою до механічних та атмосферних чинників.

Особливості:

• Модульна система забезпечує гнучке та швидке конфігурування для придушення сигналів ворожих БпЛА на потрібних частотах. Для цього потрібно лише під'єднати потрібні модулі в уніфіковані роз'єми.

• «Бджілка» обладнана системою моніторингу роботи модулів. Якщо модуль завад перестає працювати, оператору подається сигнал про аварію, по якому можна визначити, який саме модуль не працює, та швидко прийняти необхідні міри.

• Завдяки модульній системі при виході з ладу будь-якого елемента системи РЕБа можна визначити несправність, провести заміну пошкодженого модуля, або перелаштувати роботу на інші частоти в малі терміни оператором без спеціальної фахової кваліфікації.

• Модулі кріпляться на потужних неодімових магнітах, що дає можливість швидкого монтажу (демонтажу) на транспорті, з урахуванням розташування необхідним для кожного випадку.

• «Бджілку» можна застосовувати як на транспорті, так і склавши модулі на шасі, яке йде у комплекті, трансформувати РЕБ у переносний (окопний) варіант, захистивши стаціонарну позицію. • «Бджілка» побудована на пасивному охолоджені, тобто немає вентиляторів, які потрібно обслуговувати, чистити та контролювати їх справність.

Переваги РЕБ «Бджілка»

1. Модульна система. Збирається швидко, як конструктор
2. Легке транспортування (1 модуль - 3-5 кг)
3. Модульність: для кожної ділянці фронту підбирається відповідний модуль потрібної частоти (дані надають РЕР)
4. Можливість збільшити кількість модулів РЕБ (до Б од.)
5. Швидка ремонтопридатність (заміна деталей можлива без спеціальних технічних навичок)
6. Індикація роботи кожного з модулів окремо завдяки он-лайн моніторингу
7. Орієнтація антени залежно від використання РЕБ (на автомобіль/окоп). При необхідності користувач без спеціальних інструментів та навичок може легко та оперативно змінити конструкцію самостійно.
8. Легке розміщення РЕБу на даху автомобіля завдяки магнітам
9. Час розгортання та підключення системи - 3 хв.
10. Пасивне охолодження
11. Захист від перегріву
12. Запас потужності для блока живлення
13. Високий показник вібраційних навантажень
14. Використання високоефективних квадрофілярних антен
15. Циркулятор - захист модулів від перенавантажень та ушкоджень